说到道轨,大家先想到的往往是火车行驶的钢轨。其实,钢轨可以分为铁路用轨道和起重轨。例如,以德标DIN 536 为例的起重轨道及小车轨道主要用于承重型、精密型载重机械(龙门吊地面轨以
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→说到道轨,大家先想到的往往是火车行驶的钢轨。其实,钢轨可以分为铁路用轨道和起重轨。例如,以德标DIN 536 为例的起重轨道及小车轨道主要用于承重型、精密型载重机械(龙门吊地面轨以
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→矿工钢又称矿用工字钢,属型钢系列,是煤矿支护专用钢材,其形状为工字型,与普通工字钢类似,矿工钢主要用于煤矿矿井的支撑及金属结构支架使用。zmjt051此种产品在矿井中常做成形,但
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→钢轨伤损 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。 为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损
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→铁路配件种类是比较多的,大体分为三个类别的配件,每一个配件都有其特殊的存在性,下面来介绍钢轨的相关内容。 首先是铁路钢轨连接配件,一类是同侧钢轨的连接配件,另一类是平行钢
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→轨道压板做为铁轨的关键构件在应用中占据着比较重要的功效,在设备期内和设备进行后均可做侧面调节,压板根据不一样种类拥有 不一样的调节范畴。具备两面楔对接可以产生积极锁功能。
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→压轨器也称之为焊接型压轨器、焊接型钢轨定位装置、钢柱压轨器、焊接型销钉不管怎么称呼其功效只有一个便是卡紧固定不动钢轨,也是现阶段运用较为普遍的一种吊车梁路轨固定不动标件
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→木枕是铁路配件轨枕中的一种,具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动
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→铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工 程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,
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→E型螺栓 按连接的受力方式分:分普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力,也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时。 按头部形状分:
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→道夹板是钢轨两端接头连接的一种专用紧固件,其国家标准为GB11265-89。材质为普通碳素钢热轧Q235-A、Q255-A。其型号因钢轨型号不同而不同。道夹板可分为轻轨道夹板、重轨道夹板、起重轨斜接
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